Onder de kap is de eR9 gelijk aan zijn grote broer: identiek draadloos protocol, dezelfde zadelbuis-accu, dezelfde hydraulische remklauwen met koelvinnen. Het verschil? Aluminium remhendels in plaats van carbon en een aluminium derailleurkooi. Een paar gram extra, een flink bedrag minder – en exact dezelfde schakelsnelheid en betrouwbaarheid.
Het grote voordeel: de eR9 is instelbaar voor 10, 11 of 12 versnellingen. Rijd je nu een 10- of 11-speed racefiets, dan stap je over op elektronisch schakelen met behoud van je huidige wielen, cassette en ketting. Wil je later naar 12 speed, dan vervang je alleen cassette en ketting – de groepset gaat gewoon mee. Zo is de eR9 niet alleen een betaalbare upgrade, maar ook een toekomstbestendige.
De waterdichte accu (IPX7) wordt onzichtbaar in de zadelbuis weggewerkt en laadt op via USB-C. Elke druk op de knop levert een directe, strak afgestelde schakeling – ook onder vol vermogen op de pedalen.
Specificaties
- Schakelsysteem: draadloos elektronisch, instelbaar als 2×10, 2×11 of 2×12 speed
- Compatibiliteit: werkt met 10-, 11- en 12-speed cassettes (11-32T) en kettingen
- Remmen: hydraulisch schijfrem, direct mount, fin-type koelende remblokken
- Remhendels: aluminium
- Achterderailleur: aluminium kooi, cassettebereik 11-32T
- Voorderailleur: direct mount, max. kettingblad 54T, capaciteit ≤ 16T
- Accu: zadelbuismontage, 7,4V / 800 mAh, IPX7, laden via USB-C
In de verpakking
- Shifter links, aluminium hendel (ST-ER1102-L)
- Shifter rechts, aluminium hendel (ST-ER1102-R)
- Elektronische voorderailleur (FD-ER1104)
- Elektronische achterderailleur (RD-ER1103)
- Remklauw voor, 160 mm (BR-R04A-160F)
- Remklauw achter, 140 mm (BR-R03A-140R)
- Accu + battery tube (BT-ER02)
- USB-C laadkabel + voedingskabels
